2020年9月24日，汽車水泵的結構是比較簡單的，就是由葉輪、殼體和水封組成的，其中葉輪是水泵的核心零部件，它一般是由鑄鐵或塑料制造，葉輪上通常有6～8個徑向直葉片或后彎葉片。水泵的主要損壞形式是葉片的破損以及水封漏水，其中葉片破損是水泵主要的損壞因素。
簡單來說，導致水泵葉片損壞主要有以下幾個因素：
1、冷卻系統中加注的冷卻液不合格，或者長時間不更換冷卻液?，F在發動機普遍使用防凍液作為冷卻系統的工作介質，防凍液不僅僅能夠防凍，還具有防沸、防銹、防腐蝕等作用，其中含有緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等各種添加劑，可以有效的防止對發動機金屬基體的腐蝕和對水管的溶脹。如果使用的防凍液抗腐蝕性不好，或者防凍液使用時間過長，防凍液中的防腐蝕添加劑消耗殆盡，防凍液就會腐蝕水泵葉輪，直至葉輪完全腐蝕消失?，F在很多車要求兩年或者四萬公里更換防凍液，主要就是這個原因。
2、冷卻系統中不使用防凍液而是以普通的水來代替，這樣也會加速水泵的損壞。大家知道水直接與金屬接觸，會導致金屬的銹蝕，如果是沒有經過凈化的自來水或者河水等，銹蝕現象會更加嚴重，進而導致水泵葉片的銹蝕、破損。此外，使用水來代替防凍液還會產生水垢，沉積在水箱以及發動機水道中，導致發動機散熱不良甚至高溫。
3、有空氣進入冷卻系統，產生氣蝕現象腐蝕水泵葉片。從水泵的工作原理可以看出，在水泵工作時水泵葉片上是有壓力變化的，如果冷卻液中含有空氣氣泡，這個氣泡就會經歷一個壓縮-膨脹的過程，如果它在膨脹的過程中破裂，在破裂的瞬間會產生一個較大的沖擊力，作用在葉片上面，時間長了葉片表面就會產生大量的麻點，這就是氣蝕現象。
以上就是導致汽車水泵葉片破損的主要因素。我們需要添加合格的防凍液、不要使用自來水以及河水等，不要讓冷卻液液位過低，可以有效的避免水泵葉片的破損。
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