據立木信息咨詢發布的《中國汽車電子水泵深度調研與投資戰略報告（2018版）》顯示：2005年，寶馬公司成為世界上第一家在量產車型新一代N53系列汽油機上配備電子水泵的廠商，隨后奧迪、大眾等公司相繼在量產車型中運用電子水泵。電子水泵即帶有電子控制驅動單元的水泵，主要由過流單元、電機單元和電子控制單元三部分組成。
電子水泵銷量增長主要系在汽車節能減排的背景下，市場對離合開關水泵、電子水泵的需求逐漸擴張。工信部《汽車產業中長期發展規劃》明確，到 2020 年我國新能源汽車年產量將達到 200萬輛。2017年 6 月工信部《乘用車雙積分管理辦法》從車企端促進產銷，將再次給新能源汽車市場注入強心劑。2017年1-12月新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。其中純電動汽車產銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比分別增長81.7%和82.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，同比分別增長40.3%和39.4%。
2015年中國汽車電子水泵市場規模6.58億元，2016年中國汽車電子水泵市場規模9.47億元，2017年中國汽車電子水泵市場規模12.55億元。
預計到2020年，乘用車產量有望達到2800萬輛左右，電子水泵占汽車發動機水泵整體市場份額有望達到15%， 國內市場規模有望達21.79億元（部分高端車型裝配2個及以上的電子水泵）。
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