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        重型汽車水泵高溫天故障檢測

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        重型汽車水泵高溫天故障檢測

        發布日期:2018-10-30 作者:www.vn216.com 點擊:

        重型汽車水泵高溫天故障檢測

        如高溫天在車下發現一灘水,并不代表水泵或冷卻系統有問題。當車內空調系統運行時,會有冷凝現象。冷凝水會從車下漏出,這完全是正?,F象。查找小孔,也就是泄水孔。如水泵要壞或已經失靈,泄水孔就會出現滲漏。你知道如何判斷重型汽車水泵是否需要更換嗎?你平常注意過嗎?

        有時可能既無滲漏,也無軸承噪音,一切部件,即風扇、皮帶、軟管、恒溫器、散熱器、加熱器芯、蓋帽等均運行正常。除了在過熱時能看見蓋帽處有蒸汽出來,大部分情況下,這是正?,F象,因為蓋帽是設計用于釋放過度的壓力,是一種自動防故障裝置,可以保護其他部件。

        有些水泵采用塑料葉輪推動冷卻液,而一旦添加劑耗盡,有些冷卻液就有腐蝕性(應每三至七年更換一次冷卻液,防止添加劑耗盡時損傷發動機)。水泵葉輪會磨損,無法推動冷卻液,因此車的溫度就會過高。摘下散熱器蓋帽,做一次冷啟動,來測試一下是否存在這種情況。應可以看到散熱器內有液體移動。

        如果看不到,很可能內部水泵葉片已經沒有了或僅殘留少部分。但是,如果車里有恒溫器,這樣的測試就是無意義的,因為只有當恒溫器在工作溫度下打開時,冷卻液才會循環,你肯定不想在工作溫度下打開散熱器蓋帽。

        所以有時候看起來重型汽車水泵是壞掉了,其實都是高溫惹的禍,如果自己不能確定,就找專業的人員檢查一下。


        本文網址:http://www.vn216.com/news/398.html

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